Español – IFT https://iftdigital.com Formación continua Mon, 25 Apr 2022 11:20:11 +0000 es hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.9 https://iftdigital.com/wp-content/uploads/2021/11/favicon-ift-1.jpg Español – IFT https://iftdigital.com 32 32 Formación común https://iftdigital.com/modulo-cap/formacion-comun/ Thu, 31 Mar 2022 11:02:56 +0000 https://ift.devhub.es/?post_type=modulo-cap&p=3341 Módulo 1. Seguridad vial

Objetivo 3.1: Tener conciencia de los riesgos de la carretera y los accidentes de trabajo.

Tipología de los accidentes de trabajo en el sector del transporte. (Especialista CAP Conducción Racional)

Estadísticas de los accidentes de circulación. (Especialista CAP Conducción Racional o Formación Vial)

Implicación de los vehículos pesados/autocares. (Especialista CAP Conducción Racional o Formación Vial)

Consecuencias humanas, materiales y económicas. (Especialista CAP Conducción Racional o Formación Vial)

Objetivo 3.4: Tener conciencia de la importancia de la aptitud física y mental.

Principios de una alimentación sana y equilibrada. (Especialista CAP Conducción Racional)

Efectos del alcohol, los medicamentos o cualquier otra sustancia que pueda modificar el comportamiento. (Especialista CAP Conducción Racional)

Síntomas, causas y efectos de la fatiga y el estrés. (Especialista CAP Conducción Racional)

Papel fundamental del ciclo básico actividad/reposo. (Especialista CAP Conducción Racional)

Módulo 2. Conducción racional y eficiente y evolución tecnológica

Objetivo 1.2.- Conocer las características técnicas y el funcionamiento de los
dispositivos de seguridad a fin de dominar el vehículo, minimizar su desgaste y
prevenir las anomalías de funcionamiento.

Límites de utilización de los frenos y ralentizadores. (Especialista CAP Conducción Racional y
Formación Vial)

Utilización combinada de frenos y ralentizadores. (Especialista CAP Conducción Racional y Formación Vial)

Selección de la mejor combinación entre velocidad y relación de transmisión. (Especialista CAP
Conducción Racional y Formación Vial)

Utilización de la inercia del vehículo. (Especialista CAP Conducción Racional)

Utilización de los medios de ralentización y de frenado en las bajadas. (Especialista CAP Conducción
Racional)

Acciones que deben adoptarse en caso de fallo. (Especialista CAP Conducción Racional)

Uso de dispositivos electrónicos y mecánicos tales como el programa electrónico de estabilidad (ESP). (Especialista CAP Conducción Racional)

Los sistemas avanzados de frenado de urgencia (AEBS). (Especialista CAP Conducción Racional)

El sistema antibloqueo de ruedas (ABS). (Especialista CAP Conducción Racional)

Los sistemas de control de tracción (TCS). (Especialista CAP Conducción Racional)

Los sistemas de vigilancia de los vehículos (IVMS). (Especialista CAP Conducción Racional)

Así como otros dispositivos de automatización o ayuda a la conducción cuya utilización haya sido
aprobada. (Especialista CAP Conducción Racional)

Objetivo 1.3.- Poder optimizar el consumo de carburante

Optimización del consumo de carburante mediante la aplicación de las técnicas indicadas en los puntos 1.1 y 1.2. (Especialista CAP Conducción Racional)

Importancia de anticipar el flujo del tráfico. (Especialista CAP Conducción Racional)

Distancia apropiada con otros vehículos y uso del impulso de los vehículos. (Especialista CAP Conducción Racional)

Velocidad constante, conducción fluida y presión adecuada de los neumáticos. (Especialista CAP Conducción Racional)

Conocimiento de los sistemas de transporte inteligente que incrementan la eficiencia de la conducción y ayudan a planificar la ruta. (Especialista CAP Conducción Racional)

Módulo 3. Normativa sobre el tacógrafo y tiempos de conducción y descanso

Objetivo 2.1.- Conocer el entorno social del transporte por carretera y su reglamentación.

Duración máxima de la jornada laboral específica del sector de los transportes. (Especialista CAP en Log. y Transportes)

Principios, aplicación y consecuencias del Reglamento (CE) n.º 561/2006 y del Reglamento (UE) n.º 165/2014 del Parlamento Europeo y del Consejo. (Especialista CAP en Log. y Transportes)

Sanciones en caso de no utilización, mala utilización o manipulación fraudulenta del tacógrafo. (Especialista CAP en Log. y Transportes)

Conocimiento del entorno social del transporte por carretera: derechos y obligaciones del conductor en
materia de cualificación inicial y de formación continua. (Especialista CAP en Log. y Transportes)

]]> Conducción racional, anticipación y evaluación de riesgos https://iftdigital.com/modulo-cap/conduccion-racional-anticipacion-y-evaluacion-de-riesgos/ Thu, 10 Feb 2022 10:12:51 +0000 https://ift.devhub.es/?post_type=modulos_cap&p=2409 Objetivo 1.3 bis: Ser capaz de anticipar y evaluar los riesgos del tráfico y de adaptarse a ellos.

Ser consciente de los diferentes tipos de carretera, tráfico y condiciones climáticas, adecuándose a ellos.(Especialista CAP en Conducción Racional)

Anticipar acontecimientos, entender cómo se prepara y planifica un viaje en condiciones meteorológicas
extraordinarias. (Especialista CAP en Conducción Racional)

Estar familiarizado con el uso de los equipos de seguridad conexos, y saber cuándo es necesario aplazar o
anular un viaje debido a condiciones meteorológicas extremas. (Especialista CAP en Conducción Racional)

Adaptarse a los riesgos del tráfico, incluidos los comportamientos peligrosos o las distracciones al volante
(por el uso de dispositivos electrónicos, comer, beber, etcétera). (Especialista CAP en Conducción
Racional)

Reconocer las situaciones de peligro, actuando en consonancia, y ser capaz de gestionar el estrés que de ellas se derivan, en particular por lo que se refiere al tamaño y peso de los vehículos y a los usuarios vulnerables, tales como peatones, ciclistas y motoristas. (Especialista CAP en Conducción Racional)

Identificar situaciones potencialmente peligrosas e interpretar correctamente si podrían desembocar en
situaciones en las que ya no sería posible evitar los accidentes. (Especialista CAP en Conducción Racional)

Escoger y poner en práctica acciones que sirvan para aumentar el margen de seguridad de forma que el
accidente pueda aún evitarse en caso de materialización del peligro. (Especialista CAP en Conducción
Racional)

Objetivo 3.5: Tener capacidad para evaluar situaciones de emergencia.

Comportamiento en situaciones de emergencia: evaluación de la situación, prevención del agravamiento de accidentes, aviso a los servicios de socorro, auxilio a los heridos y aplicación de los primeros socorros,
reacción en caso de incendio, evacuación de los ocupantes del camión/de los pasajeros del autocar, garantizar la seguridad de todos los pasajeros, reacciones en caso de agresión. (Especialista CAP en
Conducción Racional o Formación Vial)

Auxilio a los heridos y aplicación de los primeros socorros. (Especialista CAP en Primeros Auxilios)

Reacción en caso de incendio, evacuación de los ocupantes del camión/de los pasajeros del autocar,
garantizar la seguridad de todos los pasajeros. (Especialista CAP en Extinción de Incendios)

Principios básicos de la declaración amistosa de accidente. (Especialista CAP en Conducción Racional o
Formación Vial)

]]> Sensibilización sobre los derechos de los viajeros con discapacidad https://iftdigital.com/modulo-cap/sensibilizacion-sobre-los-derechos-de-los-viajeros-con-discapacidad/ Thu, 10 Feb 2022 16:30:07 +0000 https://ift.devhub.es/?post_type=modulos_cap&p=2581 Contenido: Normativa nacional y comunitaria del transporte accesible en autobús; el transporte de viajeros con discapacidad; atención a las personas con discapacidad.

Duración: Siete horas, que se impartirán en aula.

]]> Estiba y sujeción de cargas https://iftdigital.com/modulo-cap/estiba-y-sujecion-de-cargas/ Thu, 10 Feb 2022 10:12:56 +0000 https://ift.devhub.es/?post_type=modulos_cap&p=2410 Duración: Siete horas que se impartirán en aula, si bien 1 hora podrá consistir en prácticas que se impartirán en aula o en un lugar adecuado.
Objetivo 1.4: Ser capaz de realizar una operación de carga respetando las consignas de seguridad y la buena utilización del vehículo.
Contenido: Fuerzas que se aplican a los vehículos en movimiento, utilización de las relaciones de la caja de velocidades en función de la carga del vehículo y del perfil de la carretera, uso de los sistemas de transmisión automáticos, cálculo de la carga útil de un vehículo o de un conjunto de vehículos, cálculo del volumen útil, reparto de la carga, consecuencias de la sobrecarga por eje, estabilidad del vehículo y centro de gravedad, tipos de embalaje y apoyos de la carga.
Principales tipos de mercancías que requieren estiba, técnicas de calce y estiba, utilización de correas de estiba, verificación de los dispositivos de estiba, utilización de los medios de manipulación, y entoldado y desentoldado. Prácticas de estiba y sujeción de cargas.

]]> Transporte de mercancías peligrosas básico común https://iftdigital.com/modulo-cap/transporte-de-mercancias-peligrosas-basico-comun/ Thu, 10 Feb 2022 16:29:06 +0000 https://ift.devhub.es/?post_type=modulos_cap&p=2575 Duración: Catorce horas, que se impartirán en aula. Podrán incluir prácticas de primeros auxilios y otros contenidos de la formación básica común que se impartirán en aula, y/o prácticas de extinción de incendios que se impartirán en un lugar adecuado.

Contenido: Disposiciones generales aplicables al transporte de mercancías peligrosas; conducta que el conductor del vehículo debe observar antes, durante y después de la carga o descarga de vehículos que transporten mercancías peligrosas; finalidad y funcionamiento del equipo técnico de los vehículos; principales tipos de riesgos; medidas de prevención y seguridad adecuadas a los diferentes tipos de riesgos; etiquetado y señalización de los peligros; prohibiciones de carga en común en un mismo vehículo o contenedor; precauciones que deberán adoptarse al proceder a la carga y descarga de mercancías peligrosas; manipulación y estiba de los bultos: sujeción y protección de la carga; comportamiento y primeros auxilios en caso de accidente o incidente de tráfico; comportamiento en caso de accidente; auxilio sanitario: primeros auxilios a las víctimas; responsabilidad civil: información general y seguros; medio ambiente y contaminación: traslado de residuos y control; transporte multimodal: operaciones de modos múltiples de transporte.

]]> Atención al cliente de transporte de viajeros https://iftdigital.com/modulo-cap/atencion-al-cliente-de-transporte-de-viajeros/ Thu, 10 Feb 2022 16:32:29 +0000 https://ift.devhub.es/?post_type=modulos_cap&p=2585 Duración: Siete horas, que se impartirán en aula.
Contenido: la comunicación, las relaciones con los demás, protocolo en la atención al cliente.

]]> Atención e información a los viajeros del autobús https://iftdigital.com/modulo-cap/atencion-e-informacion-a-los-viajeros-del-autobus/ Thu, 10 Feb 2022 16:32:55 +0000 https://ift.devhub.es/?post_type=modulos_cap&p=2587 Duración: Siete horas, que se impartirán en aula.
Contenido: Procesos operativos de la actividad del transporte de viajeros; gestión de la carga y descarga del vehículo; mecanismos y fundamentos de la comunicación en el transporte de viajeros; atención al cliente en el transporte de viajeros.

]]> Protocolo de actuación para conductores ante un accidente https://iftdigital.com/modulo-cap/protocolo-de-actuacion-para-conductores-ante-un-accidente/ Thu, 10 Feb 2022 16:33:20 +0000 https://ift.devhub.es/?post_type=modulos_cap&p=2589 Contenido: Normativa nacional que regula la actuación; pautas de actuación básica y elementales de actuación en caso de accidente; breves nociones de actuación sobre heridos.

Duración: Siete horas, si bien una hora podrá consistir en prácticas que se impartirán en aula o en un lugar adecuado.

]]> Sensibilización y educación vial https://iftdigital.com/modulo-cap/sensibilizacion-y-educacion-vial/ Thu, 10 Feb 2022 16:29:19 +0000 https://ift.devhub.es/?post_type=modulos_cap&p=2577 Los accidentes de tráfico: la magnitud del problema. (Especialista CAP en Conducción Racional o
Formación Vial)

Dinámica de un impacto y consecuencias para las víctimas. (Especialista CAP en Conducción Racional o
Formación Vial)

La conducción: una tarea de toma de decisiones. (Especialista CAP en Conducción Racional o Formación
Vial)

Aptitudes y capacidades básicas para una conducción segura. (Especialista CAP en Conducción Racional o Formación Vial)

Los grupos de riesgo. (Especialista CAP en Conducción Racional o Formación Vial)

La velocidad como factor de riesgo. (Especialista CAP en Conducción Racional)

El alcohol como factor de riesgo. (Especialista CAP en Conducción Racional)

Las drogas de abuso como factor de riesgo. (Especialista CAP en Conducción Racional)

Las enfermedades y los fármacos como factores de riesgo. (Especialista CAP en Conducción Racional)

La somnolencia como factor de riesgo. (Especialista CAP en Conducción Racional)

La fatiga como factor de riesgo. (Especialista CAP en Conducción Racional)

El estrés como factor de riesgo. (Especialista CAP en Conducción Racional)

Seguridad activa y pasiva. (Especialista CAP en Conducción Racional o Formación Vial)

La conducción preventiva. (Especialista CAP en Conducción Racional o Formación Vial)

Actuación en caso de accidente de tráfico. (Especialista CAP en Conducción Racional o Formación Vial)

La importancia del cumplimiento de las normas de tráfico. (Especialista CAP en Conducción Racional o
Formación Vial)

Debate grupal. (Especialista CAP en Conducción Racional o Formación Vial)

Dinámica de grupos. (Especialista CAP en Conducción Racional o Formación Vial)

Duración: Catorce horas que se impartirán en aula, si bien cuatro de ellas serán desarrolladas de forma individualizada para cada conductor en función de sus particularidades y una de ellas será desarrollada en debate en grupo.

]]> Formación sobre transporte de mercancías bajo temperatura dirigida https://iftdigital.com/modulo-cap/formacion-sobre-transporte-de-mercancias-bajo-temperatura-dirigida/ Thu, 17 Feb 2022 17:49:31 +0000 https://ift.devhub.es/?post_type=modulo-cap&p=2785 Normativa reguladora del Acuerdo sobre Transportes Internacionales de Mercancías Perecederas y sobre Vehículos Especiales Utilizados en esos Transportes (ATP).

Normativa de higiene alimentaria (responsabilidades, buenas prácticas de higiene, cadena de frío, trazabilidad alimentaria, Análisis de Peligros y Puntos Críticos de Control –APPCC–).

Refrigeración básica, control de temperatura y buenas prácticas en el manejo del dispositivo del equipo del frío incorporado a los distintos vehículos semirremolques necesario para el transporte efectivo de mercancías.

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